A mezőgazdasági gépek gyártójával, az Amazone-nal alaposan leteszteltük, hogy a sokat ígérő kijelentések a szántóföldön is megállják-e a helyüket. Heiko HOLTHAUS, a mezőgazdasági részleg vezetője egyértelmű előrejelzéssel szolgál: „Az IF-/VF-technológia hamarosan általánossá válik. Nagyobb talajvédelmet biztosít, gazdaságilag kiemelkedő és széles körben elérhető, tehát már most is számos géphez és vontatott járműhöz rendelkezésre áll. A technológia előnyeit, illetve a széles kínálatot személyesen mi mutattuk be ügyfeleinknek az Agritechnica vásáron.” Most pedig térjünk rá a tesztre.
Ki a szántóföldre
Az IF-technológiát a vontatott Amazone UX 5201 SUPER szántóföldi permetezőgépen, a VF-technológiát pedig az Amazone ZG TS 1001 PROFISPRO vontatott szórógépen, illetve az önjáró Amazone PANTERA 4502H permetezőgépen teszteltük. A berendezések bal oldalán hagyományos technológiájú gumiabroncsok futottak, a jobb oldalukon pedig hasonló IF-, illetve VF-technológiájúak. Megmértük és összehasonlítottuk az abszolút keréknyommélységet, és talaj penetrométer segítségével meghatározott ellenállások mellet megmértük a behatolási mélységet. Ez az érték megmutatja a talaj tömörségét, és azzal együtt a növények gyökérfejlődésének lehetőségeit. A penetrométer által kimutatott nagyobb behatolási mélység a talaj alacsonyabb szintű tömörödöttségét jelenti.
220 köbméterrel több hely a gyökérzetnek
A mérési eredmények világos képet mutatnak – mindenekelőtt a keréknyom mélységét illetően. Az IF-/VF-technológiával elért magasabb szintű talajvédelem igazolható: a növényeknek gyökérzetének egy hektáron 220 köbméterrel több hely áll rendelkezésre, ahol felvehetik a tápanyagokat. Ez egyértelműen pozitív teszteredmény, ami egyszerre azt is igazolja, hogy az új gumiabroncs-technológia használata minden szinten kifizetődő.
Az IF- és VF-technológia alapja
Az IF-gumiabroncsok (Improved/Increase Flexion nagy rugalmasságú gumiabroncsok) 20 százalékkal alacsonyabb guminyomással képesek megmozgatni ugyanazt a terhet, amit a hasonló szabványos gumiabroncsok, illetve azonos guminyomásnál 20 százalékkal nagyobb terhet mozgatnak meg. A VF-gumiabroncsok (Very High Flexion nagyon nagy rugalmasságú gumiabroncsok) ezt a teljesítményhatárt akár 40 százalékig is ki tudják tolni.