Workshop tanácsadás: IF/VF technológia - Mit tudnak az IF/VF abroncsok, amit a többi nem?

A talaj a mezőgazdaság tőkéje. És bár a talaj a régiótól, a talajtípustól és az éghajlati viszonyoktól függően változik, a talajnyomás csökkentése kulcsfontosságú e mezőgazdasági erőforrások hatékony felhasználása szempontjából.
Az IF-VF technológia pontosan itt jön a képbe. Az IF/VF termékcsalád az elmúlt években jelentősen kibővült, és a megfelelő gumiabroncsok használatával egyszerűen lehetővé teszi az optimális talajművelést.

Az IF vagy VF gumiabroncsok érintkezési felülete nemcsak szélesebb, hanem hosszabb is, mint a hagyományos gumiabroncsoké.

Vegye le a nyomást

Az IF/VF gumiabroncsok lehetővé teszik a légnyomás 20%-os, illetve 40%-os csökkentését.
A továbbfejlesztett anyagok feldolgozása jelentősen rugalmasabbá és egyben tartósabbá teszi a gumiabroncsot. (Standard, IF/VF technológia)
A felület megvilágított része azt mutatja, hogy a különböző gumiabroncsok nyomása hogyan hat a talajra (normál terhelés, közepes terhelés, nagyobb terhelés, normál gumiabroncsok, IF gumiabroncsok, VF gumiabroncsok).

Az IF/VF gumiabroncsok lehetővé teszik - azonos terhelhetőség mellett - a gumiabroncsban lévő légnyomás csökkentését. Ezáltal megnő a gumiabroncs talajjal való érintkezési felülete, és a talaj kevésbé tömörödik.

Standard gumiabroncsok (balra) - VF gumiabroncsok (jobbra)
Az összehasonlítás azt mutatja, hogy a VF gumiabroncs sokkal szélesebb, és jobban eloszlatja a nyomást a talajon.

IF / VF - Látható rugalmasság

A technológia titka az oldalfalban lévő vázszerkezet. A karkasz további rétegekkel van megerősítve, ami a gumiabroncsot egyszerre teszi erősebbé és rugalmasabbá. Ez azt jelenti, hogy a gumiabroncs légnyomása csökkenthető anélkül, hogy a teherbíró képesség csökkenne. Az alacsonyabb légnyomás miatt a gumiabroncs jobban "pattog", ami miatt kívülről szinte "laposnak" tűnik.

Az eredmény nagyobb érintkezési felület és ezáltal jobb nyomáseloszlás a talajon. Az IF a "Improved Flexion", a VF a "Very High Flexion" rövidítése. Az IF abroncsok 20%-kal, a VF abroncsok akár 40%-kal kisebb légnyomással is vezethetők (azonos terhelhetőség mellett).

Nagyobb érintkezési felület az IF/VF technológiának köszönhetően - vontatott gépek esetében is.
Hosszabb érintkezési felület az IF/VF technológiának köszönhetően - a permetezőgépek gumiabroncsok esetében is.

Az IF/VF abroncsok alacsonyabb légnyomása sokkal szélesebb és hosszabb érintkezési felületet eredményez. Így a gumiabroncs érintkezési felülete kiszélesedik, ami jobb nyomáseloszlást és kisebb talajtömörödést eredményez.

Gazdasági előnyök a gazdálkodó számára

Csökkentett csúszás
Javított növénynövekedés

Az IF/VF gumiabroncsok használata jelentősen csökkenti a talajtömörödést, és így fenntarthatóan javítja a gyökérzet behatolását és a növények növekedését. Ezenkívül a gumiabroncsok jobban illeszkednek a talajhoz, ami csökkenti a csúszást és jelentős üzemanyag-megtakarítást eredményez. Így elmondható, hogy a 15 %-kal magasabb beszerzési ár körülbelül 1 év után megtérül a teljesítmény növelése révén.

Az IF/VF technológia a teljes kombináció esetében ideálisan osztja el a teljes súlyt az összes tengelyen.

Rugalmasság minden irányban!

IF/VF technológia vontatott gépekhez is

Az IF/VF technológiát nem csak traktorabroncsoknál alkalmazzák. Ez a technológia hígtrágyaszállító tartálykocsikhoz és rakodókocsikhoz is elérhető. Ez lehetővé teszi, hogy az összes tengelyt alacsonyabb légnyomással lehessen meghajtani, és az egész kombinációt talajkímélő módon lehessen felszerelni. Így a teljes súly ideálisan oszlik el, és a talajnyomás jelentősen csökken.

Az IF/VF gumiabroncsok 20%-kal vagy 40%-kal növelik a terhelhetőséget.

Nagyobb terhelhetőségek lehetségesek

Az IF/VF gumiabroncsok a teherbírás növelésére is használhatók. Ha a légnyomás állandó marad a normál gumiabroncshoz képest, a terhelhetőség 20%-kal vagy 40%-kal nő. Ekkor azonban a talajvédelem előnye megszűnik.. A felni teherbíró képességére is feltétlenül ügyelni kell.

NRO - Narrow Rim Option - opció keskeny felnikhez

Az IF/VF abroncsokat általában szélesebb felnikre szerelik, hogy a lehető legtöbbet hozzák ki az előnyből. Ha a gumiabroncs NRO jelöléssel van ellátva, akkor a szabványos felni is használható.

Áttekintésként